A Comissão de Infraestrutura (CI) faz na quinta-feira (9), às 9h30, uma audiência pública interativa para discutir os recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) destinados ao desenvolvimento do Entorno do Distrito Federal (DF), com foco especial no projeto de Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) entre Brasília e Luziânia.
A iniciativa é do senador Jorge Kajuru (PSB-GO), que defende a implantação do empreendimento. Ele destaca que já foi publicado o edital de contratação da empresa encarregada de conduzir o Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) do projeto, sob a responsabilidade da Superintendência de Desenvolvimento do Centro-Oeste (Sudeco).
“O projeto é de grande importância para a região, uma vez que promete uma alternativa de transporte público eficiente, sustentável e ágil”, ressalta Jorge Kajuru no requerimento da audiência pública (REQ 89/2023). O senador informa ainda que o VLT poderá atingir uma velocidade de até 100 quilômetros por hora, conectando o Distrito Federal a Luziânia e passando por diversos locais estratégicos, como o Park Way, Núcleo Bandeirante, Guará e Setor de Indústrias, com destino à Estação Rodoferroviária.
O senador informa ainda que o Fundo de Desenvolvimento do Centro-Oeste (FDCO) será utilizado para a implementação do VLT e que a estimativa de custo, que envolve a adaptação de 76 quilômetros de trilhos existentes, está entre R$ 1 milhão e R$ 2 milhões por quilômetro, totalizando R$ 80 milhões. “Este projeto tem o potencial de beneficiar até 560 mil pessoas, proporcionando um transporte limpo e eficiente na região. Além disso, existe um pedido para que a linha atenda também aos moradores de Santa Maria, o que envolveria a construção de 4 quilômetros adicionais de trilhos e estações. A Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia) também será impactada positivamente por essa iniciativa”, argumenta Kajuru.
Convidados
Para o debate foram convidados o secretário de Transporte e Mobilidade do Distrito Federal, Zeno Gonçalves; o prefeito de Luziânia (GO), Diego Sorgatto; o administrador regional de Santa Maria (DF), Josiel França Penha Neto; a secretária do Entorno do Distrito Federal por Goiás, Maria Caroline Fleury de Lima; e o coordenador-geral de Apoio aos Entes Subnacionais do Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional (MDR), Paulo Alexandre de Toledo Alves.
Também foram convidados o diretor de Planejamento e Avaliação da Sudeco, Renato Jorge Brown Ribeiro; o diretor-executivo de Operações da Concessionária VLI, Alessandro Pena da Gama; o diretor de Parcerias com o Setor Privado do MDR, Denilson Campello dos Santos; o presidente da Câmara Municipal de Luziânia (GO), Carlos da Liga; o presidente da Câmara Legislativa do Distrito Federal, Wellington Luiz; e um representante da Superintendência Municipal de Trânsito de Luziânia (GO).
O debate será na sala 19 da Ala Alexandre Costa.
A iniciativa é do senador Jorge Kajuru (PSB-GO), que defende a implantação do empreendimento. Ele destaca que já foi publicado o edital de contratação da empresa encarregada de conduzir o Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) do projeto, sob a responsabilidade da Superintendência de Desenvolvimento do Centro-Oeste (Sudeco).
“O projeto é de grande importância para a região, uma vez que promete uma alternativa de transporte público eficiente, sustentável e ágil”, ressalta Jorge Kajuru no requerimento da audiência pública (REQ 89/2023). O senador informa ainda que o VLT poderá atingir uma velocidade de até 100 quilômetros por hora, conectando o Distrito Federal a Luziânia e passando por diversos locais estratégicos, como o Park Way, Núcleo Bandeirante, Guará e Setor de Indústrias, com destino à Estação Rodoferroviária.
O senador informa ainda que o Fundo de Desenvolvimento do Centro-Oeste (FDCO) será utilizado para a implementação do VLT e que a estimativa de custo, que envolve a adaptação de 76 quilômetros de trilhos existentes, está entre R$ 1 milhão e R$ 2 milhões por quilômetro, totalizando R$ 80 milhões. “Este projeto tem o potencial de beneficiar até 560 mil pessoas, proporcionando um transporte limpo e eficiente na região. Além disso, existe um pedido para que a linha atenda também aos moradores de Santa Maria, o que envolveria a construção de 4 quilômetros adicionais de trilhos e estações. A Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia) também será impactada positivamente por essa iniciativa”, argumenta Kajuru.
Convidados
Para o debate foram convidados o secretário de Transporte e Mobilidade do Distrito Federal, Zeno Gonçalves; o prefeito de Luziânia (GO), Diego Sorgatto; o administrador regional de Santa Maria (DF), Josiel França Penha Neto; a secretária do Entorno do Distrito Federal por Goiás, Maria Caroline Fleury de Lima; e o coordenador-geral de Apoio aos Entes Subnacionais do Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional (MDR), Paulo Alexandre de Toledo Alves.
Também foram convidados o diretor de Planejamento e Avaliação da Sudeco, Renato Jorge Brown Ribeiro; o diretor-executivo de Operações da Concessionária VLI, Alessandro Pena da Gama; o diretor de Parcerias com o Setor Privado do MDR, Denilson Campello dos Santos; o presidente da Câmara Municipal de Luziânia (GO), Carlos da Liga; o presidente da Câmara Legislativa do Distrito Federal, Wellington Luiz; e um representante da Superintendência Municipal de Trânsito de Luziânia (GO).
O debate será na sala 19 da Ala Alexandre Costa.
Como participar
O evento será interativo: os cidadãos podem enviar perguntas e comentários pelo telefone da Ouvidoria do Senado (0800 061 2211) ou pelo Portal e‑Cidadania, que podem ser lidos e respondidos pelos senadores e debatedores ao vivo. O Senado oferece uma declaração de participação, que pode ser usada como hora de atividade complementar em curso universitário, por exemplo. O Portal e‑Cidadania também recebe a opinião dos cidadãos sobre os projetos em tramitação no Senado, além de sugestões para novas leis.
Fonte: Agência Senado
O post “Implantação de VLT entre Brasília e Luziânia será tema de audiência” foi publicado em 02/05/2024 e pode ser visto original e